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Projet de tunnel du métro de Melbourne
À propos du projet de tunnel du métro de Melbourne
Le tunnel du métro de Melbourne, dont les travaux ont débuté en décembre 2017, devrait être achevé en 2025. Il représente le plus important investissement dans la capacité ferroviaire du quartier central des affaires de Melbourne depuis la construction du City Loop il y a 30 ans, avec un budget total de 12,58 milliards de livres sterling. Il créera une nouvelle ligne ferroviaire reliant Sunbury à Cranbourne/Pakenham, avec cinq nouvelles stations souterraines : Arden, Parkville, State Library (CBD Nord), Town Hall (CBD Sud) et Anzac (Domain).
Le défi
Pour les projets de métro, étant donné que les conduits en PVC doivent être enterrés directement sous terre pendant une longue période, ils nécessitent une excellente résistance à l'eau et à la corrosion pour éviter le risque que les fils haute tension soient exposés en raison de dommages aux conduits.
Solution
En améliorant la formule et la conception des connexions, Ledes fournit des conduits et accessoires électriques qui dépassent la norme AS/NZS 2053 et effectue des tests rigoureux avant l'expédition pour garantir que les problèmes ci-dessus ne se produiront pas après l'installation.
En tant que fournisseur principal du projet, Ledes a continué à fournir des conduits et des raccords électriques de haute qualité pour le projet, notamment des conduits en PVC rigide certifiés AS/NZS 2053, des conduits flexibles ondulés et des raccords, garantissant que le projet soit achevé à temps et livré avec succès.